Chris Hartmann, a business advisor at SAS, holds an advanced degree in Logistics Engineering. He writes about Business Analytics in manufacturing, life sciences, energy, automotive, steel and fast moving consumer goods. Chris Hartmann, Dipl.-Ing. Technische Logistik, schreibt über Business Analytics in der fertigenden Industrie und den Branchen Life Science, Energie, Automotive, Stahl und FMCG. Mehr über unser Lösungsportfolio in diesem Bereich: www.sas.de/ba
Many of us are currently working from home and getting adjusted to this new way of working. If you’re an employee working on the shop floor of a manufacturing facility, however, working from home is not an option. Among the many hard decisions manufacturing leaders have had to make during
About four weeks ago i attended the ISF forecasting conference in Thessaloniki for the first time. It was a great conference with a lot of focus on forecasting methods. This year one of the hot topics was how to use machine learning in forecasting. One of the key questions was
Wie wäre es, wenn Sie Anomalien in der Lieferkette automatisch erkennen oder vorhersagen könnten? Wenn Sie also die Chance bekämen, rechtzeitig Korrekturmaßnahmen zu ergreifen und so Umsatz, Margen und Kundenzufriedenheit zu steigern? Die Planung einer Supply Chain kann sehr komplex sein. Von der Planung und Beschaffung über die Fertigung bis
Sie glauben, dass Machine Learning die Rolle von Nachfrageplanern komplett ersetzen kann? Dann lesen Sie diesen Beitrag besser nicht. Wenn Sie jedoch der Ansicht sind, dass maschinelles Lernen den Planungsprozess automatisieren kann, so dass Nachfrageplaner effizienter arbeiten können, dann stimme ich Ihnen voll und ganz zu! Intelligente Automatisierungstechniken sind quasi
In diesem Beitrag geht es um Data Operations und welche Stellung diese in Zeiten von IoT haben. Doch beginnen wir von vorne: Es fällt uns oft leichter, uns auf etwas Neues einzulassen, wenn wir mit etwas Vertrautem beginnen. Das ist wohl der Grund dafür, dass Analytics-Beispiele aus dem Sport sehr
We all find change easier when it starts with something we’re familiar with. That’s why I think sports analytics examples are popular – most of us are sports fans, so we get it more easily. It’s also why automotive examples that illustrate the potential reach of the Internet of Things
Once upon a time: The toy industry has invited me to the world‘s largest toy fair, which took place recently in the city of Nuremberg. With close to 3,000 exhibitors the toy fair is bigger than ever before. Success is the theme of the event, and most German retailers cannot complain with consecutive
Once upon a time: Die Spielzeugindustrie hatte in der vergangenen Woche zum weltweit größten Branchenevent in Nürnberg eingeladen. Einem Ruf, dem mehr Aussteller als je zuvor folgten.Man kann auch überhaupt nur ein Fazit ziehen: Die Branche boomt. Gerade deutsche Einzelhändler können sich über ein durchweg positives Wachstum freuen. Dafür ist vor allem ein
Wussten Sie schon: Für 13% der Autokäufer ist ein Neu-Fahrzeug ohne Internetzugang ein "no-go"! Dreizehn Prozent! Das bedeutet gleichzeitig 13% weniger Umsatz für den OEM. Die Unternehmensberatung Bain erwartet, dass diese sogenannten Connected Cars in nur wenigen Jahren die Regel und nicht mehr die Ausnahme sein werden. Dabei sind Connected Cars nur der Anfang: OEMs stehen jetzt vor der Herausforderung, ihr Portfolio noch einmal deutlich zu
Did you know: For 13 percent of car buyers a new vehicle without internet access is a no-go? Obviously, no-go means no-buy. Thirteen percent! If I have ever seen a market demand, it is this. For sure, the industry will respond to that. The management consulting company Bain even expects
The rumors, flying for many moons now, have turned out to be true. Followed by U2's new album release, Apple announced the launch of the Apple Watch for early 2015. Apple has finally unveiled its first foray into wearable technology. The Apple Watch (yep, not the iWatch), is an Apple
In the morning at 6am my iPhone buzzes. But it is not the alarm clock, rather it's important information from an app. What is this, I think to myself and look sleepily at the screen: "Danger of black ice! Already 15 km traffic jam on the A3 towards Cologne!
Imagine you are the race director for a Formula One car. Decisions must be made within seconds, sometimes in the blink of an eye. When speed is of utmost importance, it is necessary for race engineers to have all relevant race data at their fingertips. Instead of having a couple of
Donnerstagabend, Frankfurt a. M.: Nach der Arbeit noch zum Supermarkt, um mich für das anstehende Europapokalspiel der Frankfurter Eintracht auszurüsten. Schnell an den Chips vorbei, ich sammele Nachos mit Salsa und Käsedip ein. Danach geht‘s ans Getränkeregal. Eine Flasche Cola und ein Sixpack Bier landen im Einkaufswagen. Um die Ecke
Blicken wir zurück auf das Jahr 2013: Edward Snowden hat der NSA Kopfzerbrechen bereitet und eine Welle der Entrüstung zum Thema Überwachung losgetreten. Papst Franziskus ist das neue Oberhaupt der katholischen Kirche und lässt Gnade über den "Luxusbischof" Tebartz van Elst walten. Angela Merkel bekommt erneut das Vertrauen der Nation geschenkt und
Dr. Rainer Jäkel ist Gewinner des Innovationspreises der "Technology Review". Der promovierte Ingenieur ist CTO und Mitbegründer der ArtiMinds Robotics GmbH, ein Unternehmen, das Software zur intuitiven Roboterprogrammierung entwickelt. Darüber hinaus engagiert er sich als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie im Bereich Robotik. In einem E-Mail-Interview hat er
Die große Stärke der deutschen Industrie ist ihre globale Marktposition. Die deutsche Wertarbeit wird weltweit geschätzt - das „Made in Germany“ ist weiterhin ein „Qualitätsmaßstab". Das gilt für den Automobilsektor: Hier sind die Absatzzahlen im Export stabil mit über 4 Mio. Einheiten, darunter knapp 400.000 VW Golf, zum zweiten Jahr in Folge laut VDA Jahresbericht.
Morgens um 06.00 Uhr summt plötzlich mein Iphone. Es ist aber nicht der Wecker, sondert das Infosignal irgendeiner App. Was soll das, denke ich mir und schaue schlaftrunken aufs Display: „Glatteisgefahr! Bereits 15 KM Stau auf der A3 Richtung Köln! Empfehlungen: Alternativroute über die A61 und Abfahrtzeitpunkt von 8:00 auf
Als ich vor 10 Jahren mein Studium der technischen Logistik an der Fachhochschule Kaiserslautern begonnen hatte, befassten wir uns in erster Linie mit Anlagentechnik, Lagertechnik, Produktionssteuerung und Transportsystemen. Die IT hatte nur einen sehr geringen Anteil am Vorlesungspaket und ich stellte mir die Frage, warum sie überhaupt Bestandteil des Lehrplans ist.
